<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ultimi arrivi &#8211; Antiquariato Online</title>
	<atom:link href="https://www.antiquariatoonline.org/category/ultimi-arrivi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.antiquariatoonline.org</link>
	<description>Notizie e oggetti di antiquariato nel web</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Jan 2017 10:50:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.antiquariatoonline.org/wp-content/uploads/2016/01/antiquariatoonline-36x36.png</url>
	<title>ultimi arrivi &#8211; Antiquariato Online</title>
	<link>https://www.antiquariatoonline.org</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nave in bottiglia</title>
		<link>http://www.antiquariatomagazine.it/nave-in-bottiglia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Antiquariato Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2017 10:50:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Antichità]]></category>
		<category><![CDATA[nave in bottiglia]]></category>
		<category><![CDATA[oggetto]]></category>
		<category><![CDATA[ultimi arrivi]]></category>
		<category><![CDATA[veliero]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.antiquariatoonline.org/nave-in-bottiglia/</guid>

					<description><![CDATA[L’oggetto preso in considerazione è molto particolare: una nave in bottiglia. Nello specifico è un veliero a quattro alberi con una costa montuosa edificata sullo sfondo con lo scafo in legno e privo di vele. Porta tre bandiere: una italiana, una inglese ed una con la scritta “Francesco”, probabilmente l’autore del manufatto. Risale alla seconda&#8230; <a class="more-link" href="http://www.antiquariatomagazine.it/nave-in-bottiglia/">Continua a leggere <span class="screen-reader-text">Nave in bottiglia</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" src="http://www.antiquariatoonline.org/wp-content/uploads/2017/01/bottiglia-vetro-300x300.jpg" alt="bottiglia-vetro" width="300" height="300" srcset="http://www.antiquariatoonline.org/wp-content/uploads/2017/01/bottiglia-vetro-300x300.jpg 300w, http://www.antiquariatomagazine.it/wp-content/uploads/2016/12/bottiglia-vetro-150x150.jpg 150w, http://www.antiquariatomagazine.it/wp-content/uploads/2016/12/bottiglia-vetro-768x768.jpg 768w, http://www.antiquariatomagazine.it/wp-content/uploads/2016/12/bottiglia-vetro-1024x1024.jpg 1024w, http://www.antiquariatomagazine.it/wp-content/uploads/2016/12/bottiglia-vetro-50x50.jpg 50w, http://www.antiquariatomagazine.it/wp-content/uploads/2016/12/bottiglia-vetro.jpg 1536w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px">L’oggetto preso in considerazione è molto particolare: una <strong>nave in bottiglia</strong>. Nello specifico è un veliero a quattro alberi con una costa montuosa edificata sullo sfondo con lo scafo in legno e privo di vele. Porta tre bandiere: una italiana, una inglese ed una con la scritta “Francesco”, probabilmente l’autore del manufatto. Risale alla seconda metà del 1800; la bottiglia in vetro è dotata di un bel supporto in legno con laccate le iniziali F.G. La bottiglia reca la scritta <em>“W.N. Helmers W.we &#038; Sohn-Hamburg”.</em></p>
<p>Un oggetto curioso soprattutto per la difficoltà e la tecnica che viene utilizzata per costruirlo; la tecnica costruttiva si diversifica principalmente in due varianti; la “vecchia” tecnica prevede che il modellino si componga di un pezzo che si “dilata” una volta inserito nel contenitore tirando fili, o usando altri artifizi. La “nuova” tecnica, invece, prevede l’utilizzo e l’assemblaggio all’interno della bottiglia di più pezzi; è evidente quindi che le difficoltà aumentano con l’aumentare del numero dei pezzi, ma anche la conformazione del contenitore è determinante a questo proposito. Il risultato finale è dunque legato alla capacità tecnica e manuale del costruttore, ma soprattutto alla sua esperienza e sensibilità.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
